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一、工程概況

1.1 工程概況

柳東橋位于西藏省拉薩市，上部結(jié)構(gòu)為：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑組合為4x35.0m+4x35.0m+4x35.0m+4x35.0m。橋?qū)挒椋?.4m(護(hù)欄)+1.6m(人行道)+3.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+1.5m(分隔帶)+16m(行車道))+1.5m(分隔帶)+3.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+1.6m(人行道)+0.4m(護(hù)欄)=30.0m。下部結(jié)構(gòu)為：裝柱式橋墩、樁基礎(chǔ)。

1.2 檢測(cè)目的

橋梁過重車，為檢測(cè)橋梁在目標(biāo)荷載實(shí)際承載力能否滿足城-A荷載要求，廣東保順檢測(cè)鑒定有限公司承擔(dān)該橋梁檢測(cè)任務(wù)，具體檢測(cè)目的如下：

（1）通過對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的詳細(xì)檢測(cè)，評(píng)估病害對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全使用性能的影響，對(duì)橋梁的實(shí)際工作狀況做出總體評(píng)價(jià)，為橋梁正常養(yǎng)護(hù)使用和結(jié)構(gòu)加固提供依據(jù)。

（2）通過靜載試驗(yàn)，直接了解橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀態(tài)，評(píng)價(jià)其在目標(biāo)荷載下的工作性能。

（3）通過動(dòng)載試驗(yàn)，了解橋梁結(jié)構(gòu)的固有振動(dòng)特性以及橋梁結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)汽車動(dòng)力荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)狀況。

1.3 檢測(cè)依據(jù)

柳東橋檢測(cè)主要依據(jù)和參考以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程：

（1）《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》(CJJ/T 233-2015)；

（2）《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ 99-2017)；

（3）《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21-2011)；

（4）《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/T J21-01-2015)；

（5）《建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50344-2004)；

（6）《建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50550-2010)；

（7）《工程測(cè)量規(guī)范》(GB 50026-2007)。

二、檢測(cè)內(nèi)容及儀器設(shè)備

2.1 外觀質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容

外觀檢查內(nèi)容：橋梁結(jié)構(gòu)物的翼（耳）墻、錐護(hù)坡、橋墩、橋臺(tái)、支座、上部承重構(gòu)件、橋面鋪裝、伸縮縫、排水設(shè)施等構(gòu)件，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行記錄，實(shí)地判斷缺損、裂縫原因，初步提出維修范圍及建議。對(duì)難以判斷損壞程度和原因的構(gòu)件，提出作特殊檢測(cè)的建議。對(duì)損壞嚴(yán)重、危及安全的城市橋梁，提出限載以至?xí)簳r(shí)限制交通的建議。

2.3 靜載試驗(yàn)內(nèi)容

靜載試驗(yàn)主要測(cè)量試驗(yàn)荷載下結(jié)構(gòu)的撓度、應(yīng)變參數(shù)的變化規(guī)律，并觀測(cè)試驗(yàn)過程中裂縫狀況。

2.4 動(dòng)載試驗(yàn)內(nèi)容

動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試橋跨結(jié)構(gòu)的自振頻率和沖擊系數(shù)。

2.5 主要檢測(cè)儀器設(shè)備

表2.5  檢測(cè)儀器設(shè)備一覽表