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潮連消防救援站單樁豎向抗壓承載力試驗(yàn) - 廣東保順檢測(cè)鑒定有限公司
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潮連消防救援站單樁豎向抗壓承載力試驗(yàn)

發(fā)布:2025-01-04 閱讀:63次

 
工程概況
工程名稱:潮連消防救援站
檢測(cè)方法:?jiǎn)螛敦Q向抗壓承載力試驗(yàn)
工程地點(diǎn):廣東省江門市蓬江區(qū)潮連島
委托單位:江門市蓬江區(qū)消防救援大隊(duì)
 
檢測(cè)鑒定目的
受江門市蓬江區(qū)消防救援大隊(duì)的委托,廣東保順檢測(cè)鑒定有限公司于2023年11月1日~2023年11月18日對(duì)潮連消防救援站(概況見(jiàn)表1)的高壓旋噴樁進(jìn)行了單樁豎向抗壓承載力試驗(yàn),目的是確認(rèn)單樁的豎向抗壓承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。經(jīng)委托單位與有關(guān)單位根據(jù)本工程的實(shí)際情況研究協(xié)商確定具體的檢測(cè)點(diǎn)數(shù)量和位置,本次共檢測(cè)6根樁。
 
試驗(yàn)設(shè)備及加載裝置
本次試驗(yàn)采用武漢巖海工程技術(shù)開(kāi)發(fā)公司生產(chǎn)的RS-JYE靜載荷測(cè)試分析儀(BSGD-ZJ-005(01))采集數(shù)據(jù),采用壓重平臺(tái)反力裝置,將大于預(yù)定最大試驗(yàn)荷載1.2倍的混凝土試塊(含鋼梁重)在試驗(yàn)開(kāi)始前一次性均勻穩(wěn)固地放置于平臺(tái)上提供反力,用油壓千斤頂加壓,壓力傳感器測(cè)定壓力,在樁頂對(duì)稱安裝2個(gè)位移傳感器測(cè)量位移。所用儀器、儀表均經(jīng)計(jì)量檢定部門檢測(cè)合格且在有效期內(nèi)。

 
現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
(1)采用快速維持荷載法。
(2)分級(jí)進(jìn)行加載,分級(jí)荷載為最大試驗(yàn)荷載的1/10,逐級(jí)等量加載,其中第一、二級(jí)荷載取分級(jí)荷載的2倍,以后每級(jí)荷載取分級(jí)荷載;取每級(jí)卸載量為分級(jí)荷載的2倍進(jìn)行分級(jí)逐級(jí)等量卸載。
(3)每級(jí)荷載施加后按第5、15、30min測(cè)讀樁頂沉降量,以后每隔15min測(cè)讀一次。
(4)受檢樁沉降量相對(duì)收斂標(biāo)準(zhǔn):加載時(shí)每級(jí)荷載維持時(shí)間不應(yīng)少于一小時(shí),最后15min時(shí)間間隔的樁頂沉降增量小于相鄰15min時(shí)間間隔的樁頂沉降增量。
(5)當(dāng)樁頂沉降速率達(dá)到相對(duì)收斂標(biāo)準(zhǔn)時(shí),再施加下一級(jí)荷載。
(6)卸載時(shí),每級(jí)荷載維持15min,按第5、15min測(cè)讀樁頂沉降量;卸載至零后,應(yīng)測(cè)讀樁頂殘余沉降量,測(cè)讀時(shí)間為第5、15、30min,以后每隔15min測(cè)讀一次。
(7)當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),可終止加載:
1)某級(jí)荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的5倍;
且樁頂沉降能穩(wěn)定且總沉降量小于40mm;
2)某級(jí)荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍,且經(jīng)24h尚未達(dá)到穩(wěn)定(收斂)標(biāo)準(zhǔn);
3)當(dāng)達(dá)不到極限荷載,已達(dá)到最大試驗(yàn)荷載,樁頂沉降速率達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定(收斂)標(biāo)準(zhǔn);
4)當(dāng)荷載—沉降曲線呈緩變型時(shí),加載至樁頂總沉降量60~80mm;當(dāng)樁端阻力尚未充分發(fā)揮市,可加載至樁頂累計(jì)沉降量超過(guò)80mm。
 

單樁豎向抗壓承載力試驗(yàn)試驗(yàn)裝置示意圖

單樁豎向抗壓承載力試驗(yàn)試驗(yàn)裝置示意圖

 

試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析判定
單樁豎向抗壓極限承載力Qu按下列方法綜合分析確定:
1)根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定:對(duì)于陡降型Q-s曲線,取其發(fā)生明顯陡降的起始點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的荷載值。
2)根據(jù)沉降隨時(shí)間變化的特征確定:取s-lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級(jí)荷載值。
3)某級(jí)荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍,且經(jīng)24h尚未達(dá)到收斂標(biāo)準(zhǔn)的,取前一級(jí)荷載值。
4)當(dāng)達(dá)不到極限荷載,已達(dá)到最大試驗(yàn)荷載,樁頂沉降速率達(dá)到相對(duì)收斂標(biāo)準(zhǔn)的,樁的豎向抗壓極限承載力取大于等于最大試驗(yàn)荷載值。
5)對(duì)于緩變型Q-s曲線,當(dāng)根據(jù)樁頂沉降量確定單樁豎向抗壓極限承載力時(shí),根據(jù)樁頂總沉降量,取s=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值;對(duì)于直徑大于或等于800mm的樁,取s=0.05d(d為樁端直徑)對(duì)應(yīng)的荷載值且s不大于80mm對(duì)應(yīng)的荷載值。
 
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
廣東省標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(DBJ/T 15-60-2019)中的有關(guān)規(guī)定。
 

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